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"修例风波"以来港铁90%车站受损 玻璃门被钢板取代

字号+ 发布日期:2019-11-30 15:28

修例风波以来,在乱港暴徒连续破坏下,港铁遭遇了40年未有的严峻情况。 根据香港立法会一份最新报告,今年6月

  • 修例风波”以来,在乱港暴徒连续破坏下,港铁遭遇了“40年未有”的严峻情况。

    根据香港立法会一份最新报告,今年6月12日至11月24日期间,港铁有超过90%、合计147个车站遭到破坏;出入口闸机、售票机、监视器等车站设施的被破坏次数,累计更突破7400次,预计修复费用“以亿元计”。

    最近有人发现,港铁旺角站的玻璃幕门被钢板取代,港铁回应称,这是由于旺角站此前遭暴徒闯入破坏,维修人员对幕门进行的临时修复。

    截至目前,港铁仍没有完全恢复其正常运营时间,遭受严重破坏的大学站也仍在关闭中。

    修例风波以来港铁90%车站受损 玻璃门被钢板取代

    11月18日,港铁大学站 图源:巴士的报

    据港媒11月30日报道,香港立法会铁路事宜小组将在12月6日召开会议,讨论港铁应对大型公众活动的措施及车务安排。香港运输及房屋局、港铁公司、运输署等多个部门29日向立法会提交文件,披露了自今年6月以来港铁遭受破坏的详细情况。

    文件指出, 6月以来、尤其自8月起,大型公众活动出现破坏及暴力行为的程度持续升级,港铁多个车站的各种设施被严重破坏,车站出入口及停泊甚至行驶中的列车遭纵火,铁轨被锯开及注入混凝土……此外,港铁公司前线的职员屡次受到暴徒长时间包围至凌晨时分、甚至遭人侮辱、袭击等。

    修例风波以来港铁90%车站受损 玻璃门被钢板取代

    被纵火焚烧的港铁列车 图源:巴士的报

    根据文件公布的数字,今年6月12日至11月24日期间,93个重铁车站中有85个被破坏,占比约91%;68个轻铁车站中有62个被破坏,超过90%。

    具体的车站设施方面,出口闸机被破坏1951次;售票机、增值机等设备被破坏1146次;轻铁八达通收费器被破坏1502次;闭路电视监控镜头被破坏1278次;车站出入口玻璃幕墙被破坏1158次……这些地铁设施遭破坏次数合计超过7400次。

    列车方面,截至11月24日,共有54列重铁列车及16两轻铁列车曾遭破坏。

    修例风波以来港铁90%车站受损 玻璃门被钢板取代

    港铁车站设施、列车等受损情况 立法会文件截图


    文件指出,这些破坏行为为港铁带来数以亿元计的车站设施复修及更换费用,且费用中尚未计算东铁线大学站(港中大)、尖沙咀站A1出口及两列被严重烧毁的列车

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